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problema con il cambio

Ultimo Aggiornamento: 02/06/2012 10:07
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28/05/2012 18:48
 
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ciao a tutti,ho un problema con il cambio del mio ltz, praticamente da spento tutte le marce entrano bene,quando lo metto in moto mi entra la prima con un colpo abbastanza forte e le altre sono durissime,ho provato qualsiasi tipo di regolazione sul cavo in alto quello della leva frizione che si regola tipo freno e ho provato a regolare il perno denteto che c'e' alla fine del cavo quello che regola il tiraggio della frizione, non saprei più' che fare se non portarlo in officina,pero' prima di farmi spennare preferirei risolverlo da solo, comunque come' adesso con quad in moto 1° inserita frizione schiacciata la moto tende a muoversi , dovrei cambiare olio motore dite che potrebbe bastare ??????
a i u t o [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813]
28/05/2012 22:57
 
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nessuno che puo' aiutarmi ?????? [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813]
28/05/2012 23:22
 
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Ciao Pepper,
per prima cosa, prova a controllare il livello e la qualità dell'olio....
Ancora, da spento, tieni tirata la leva sella frizione con una fascetta o altro e poi, con un grosso caciavite prova a vedere se il leveraggio della frizione è tutto tirato oppure ha ancora corsa. Se ha corsa, devi guardare le guaine e il filo. Se la corsa è nulle e l'olio è ok.... meccanico, per sostituzione dischi frizione.
29/05/2012 08:22
 
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Re:
ilpepper, 28/05/2012 18.48:

ciao a tutti,ho un problema con il cambio del mio ltz, praticamente da spento tutte le marce entrano bene,quando lo metto in moto mi entra la prima con un colpo abbastanza forte e le altre sono durissime,ho provato qualsiasi tipo di regolazione sul cavo in alto quello della leva frizione che si regola tipo freno e ho provato a regolare il perno denteto che c'e' alla fine del cavo quello che regola il tiraggio della frizione, non saprei più' che fare se non portarlo in officina,pero' prima di farmi spennare preferirei risolverlo da solo, comunque come' adesso con quad in moto 1° inserita frizione schiacciata la moto tende a muoversi , dovrei cambiare olio motore dite che potrebbe bastare ??????
a i u t o [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813] [SM=g27813]




Se sei sicuro che la frizione sia regolata bene, i sintomi che dichiari sono evidentemente da dischi finiti e da sostituire [SM=x544951]
29/05/2012 11:39
 
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Oggi appena arrivo a casa provo a smontare la frizione per controllare i dischi,qualcuno può darmi consigli in merito? Siccome
Non ho mai visto un disco frizione in vita mia come faccio a distinguere se i dischi sono buoni o da cambiare ? Bisogna avere qualche accorgimento in particolare per lo smontaggio ?
29/05/2012 17:44
 
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Re:
ilpepper, 29/05/2012 11.39:

Oggi appena arrivo a casa provo a smontare la frizione per controllare i dischi,qualcuno può darmi consigli in merito? Siccome
Non ho mai visto un disco frizione in vita mia come faccio a distinguere se i dischi sono buoni o da cambiare ? Bisogna avere qualche accorgimento in particolare per lo smontaggio ?




Ciao, se non hai esperienza in merito, il consiglio che ti posso dare è di non metterci le mani perchè comunque è un lavoro da esperti [SM=g27811]
29/05/2012 23:45
 
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allora,smontato tutto, i dischi sembrano buoni li ho anche portati da un rivenditore a far vedere , allora mi ha consigliato di passargli una cartavetro finissima perche' potrebbero essersi impregnati di olio troppo, cosi' ho fatto, li ho rimontati,fatto il cambio olio con 10w 40 cambio filtro, provato, cambia che e' una meraviglia, fatto da me e mio padre, sara' la fortuna dei principianti, unico dubbio la guarnizione del carter dovevo cambiarla o aggiungere la pasta per guarnizioni o tiene ancora quella originale ? per ora provo cosi' tanto se trasuda lo vedo, comunque molto soddisfatto dell'intervento [SM=g27811]
30/05/2012 06:59
 
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Re:
ilpepper, 29/05/2012 23.45:

allora,smontato tutto, i dischi sembrano buoni li ho anche portati da un rivenditore a far vedere , allora mi ha consigliato di passargli una cartavetro finissima perche' potrebbero essersi impregnati di olio troppo, cosi' ho fatto, li ho rimontati,fatto il cambio olio con 10w 40 cambio filtro, provato, cambia che e' una meraviglia, fatto da me e mio padre, sara' la fortuna dei principianti, unico dubbio la guarnizione del carter dovevo cambiarla o aggiungere la pasta per guarnizioni o tiene ancora quella originale ? per ora provo cosi' tanto se trasuda lo vedo, comunque molto soddisfatto dell'intervento [SM=g27811]




Doppia soddisfazione allora [SM=g27811]
30/05/2012 14:01
 
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Miracolo .....
"impregnati di olio troppo" .... fantastico ! ;-)

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30/05/2012 14:07
 
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Ahahahah ahahahah la fretta di scrivere
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Re: Miracolo .....
ilfero, 30/05/2012 14.01:

"impregnati di olio troppo" .... fantastico ! ;-)




[SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948] [SM=x544948]
30/05/2012 14:47
 
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Pepper, mi togli una curiosità? Ma prima di smontare la frizione, hai controllato se l'olio era a livello?
31/05/2012 22:39
 
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Si l'olio era a livello , magari ha contribuito il mio scarso utilizzo del mezzo ,ah volete sapere la novità ? Oggi ero pronto per farmi un bel giro per pulirlo bene e controllare eventuali perdite e invece , ho perso i documenti !!!! Che sfiga pero' dai
02/06/2012 10:07
 
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Vedo che prendi la situazione con il giusto spirito!!! Divertiti!! Anche senza documenti (in fuoristrada)
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