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Brp 200 rally

Ultimo Aggiornamento: 28/09/2019 08:25
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31/01/2019 07:27
 
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Kingmassy, 30/01/2019 07.10:

Hai provato ha guardare sul manuale,sse non ce l’hai su internet si trova qualcosa,...

m.youtube.com/watch?v=Alb6k77idWQ

Ho spulciato YouTube, e tutta la rete alla ricerca di schemi o manuali ma non ho trovato nulla... O meglio ho trovato un manuale utente di uso e manutenzione ma che non parla dell'impianto elettrico...
Ho poi trovato un inserzione su subito di un tizio che ha tutti i manuali di tutti i Quad... A pagamento ovviamente, ma non mi ha ancora risposto...
31/01/2019 07:30
 
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Su YouTube sono riuscito a trovare sono uno screen in un video, ma troppo poco chiaro... [SM=x544936]

Dovrebbe essere il connettore che si vede sulla destra...
[Modificato da Michelerally200 31/01/2019 07:32]
03/02/2019 14:29
 
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05/02/2019 17:24
 
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Grazie per l'impegno, avevo già trovato anche io questo sul sito di brp. anche se quello che hai pubblicato tu è del modello più recente, il mio è del 2003. Cmq quello é solo lo schema dei ricambi e non spiega come vanno fatti i collegamenti o cmq non entra nel dettaglio...
06/02/2019 12:44
 
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Michelerally200, 2/5/2019 5:24 PM:

Grazie per l'impegno, avevo già trovato anche io questo sul sito di brp. anche se quello che hai pubblicato tu è del modello più recente, il mio è del 2003. Cmq quello é solo lo schema dei ricambi e non spiega come vanno fatti i collegamenti o cmq non entra nel dettaglio...




purtroppo si !

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17/02/2019 23:04
 
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Salve ragazzi, non avendo risolto ancora il problema, anche per mancanza di tempo, sono a chiedervi nuovamente aiuto...
Allora considerando che l'impianto elettrico del rally funziona perfettamente ma la scintilla con avviene comunque, ed escludendo candela è bobina che sono nuovi, ma che ho cmq testato con esito positivo, vorrei chiedervi alcuni chiatimenti:

dallo statore escono 6 fili di cui 3 vanno al regolatore, 1 uno alla cdi uno al negativo della batteria ed 1 a massa sul telaio. Quello che va alla cdi dovrebbe essere il positivo della accensione? Perché con il tester quando faccio girare il motore non ho un impulso positivo ma negativo? È normale che sullo spinotto della cdi non riesco a rilevare un'impulso positivo all'accensione?
18/02/2019 09:08
 
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Re:
Michelerally200, 2/17/2019 11:04 PM:

Salve ragazzi, non avendo risolto ancora il problema, anche per mancanza di tempo, sono a chiedervi nuovamente aiuto...
Allora considerando che l'impianto elettrico del rally funziona perfettamente ma la scintilla con avviene comunque, ed escludendo candela è bobina che sono nuovi, ma che ho cmq testato con esito positivo, vorrei chiedervi alcuni chiatimenti:

dallo statore escono 6 fili di cui 3 vanno al regolatore, 1 uno alla cdi uno al negativo della batteria ed 1 a massa sul telaio. Quello che va alla cdi dovrebbe essere il positivo della accensione? Perché con il tester quando faccio girare il motore non ho un impulso positivo ma negativo? È normale che sullo spinotto della cdi non riesco a rilevare un'impulso positivo all'accensione?



non ho capito perche', tu dia per scontato che impulso del pick up debba essere perforza positivo ...... ;-0

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18/02/2019 21:58
 
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Re: Re:
ilfero, 18/02/2019 09.08:



non ho capito perche', tu dia per scontato che impulso del pick up debba essere perforza positivo ...... ;-0

Beh semplicemente perché sono abbastanza ignorante... 😅 E per questo chiedo aiuto a voi...
È poi perché in rete ho trovato lo schema della cdi di un motore rotax 175cc (Aprilia scarabeo) ed ho dato per scontato che fosse quantomeno simile...
19/02/2019 10:58
 
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Re: Re: Re:
Michelerally200, 2/18/2019 9:58 PM:

Beh semplicemente perché sono abbastanza ignorante... 😅 E per questo chiedo aiuto a voi...
È poi perché in rete ho trovato lo schema della cdi di un motore rotax 175cc (Aprilia scarabeo) ed ho dato per scontato che fosse quantomeno simile...




il motore e'lo stesso e impianto identico .. ma ..... che sia un impulso positivo o negativo ... resta sempre possibile e non indicato .... ;-)

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27/09/2019 21:25
 
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Salve ragazzi oggi dopo tanto tempo sono riuscito a far partire il rally🤩.
Era la cdi😤
Sono riuscito ad avere l'impianto elettrico di uno scarabeo 200 rotax e dopo essermi studiato tutto l'impianto, per fare un trapianto, mi si è accesa la lampadina, ho saldato dei fili sulla cdi dello scarabeo ed ho collegato i fili sul connettore della cdi del rally utilizzando come riferimento l'impianto scarabeo, ed al primo tentativo di verifica fa la scintila😏,
Subito taglio connettori saldo a stagno e vado di termorestringente.. Monto serbatoio sistemo alla meglio l'impianto "sverginato" e metto In moto.

Finalmente funziona... 🤩
27/09/2019 21:27
 
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La cosa positiva della compatibilità é che è molto più facile reperire ricambi dello scarabeo... 😎
28/09/2019 08:25
 
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Re:
Michelerally200, 27/09/2019 21.27:

La cosa positiva della compatibilità é che è molto più facile reperire ricambi dello scarabeo... 😎




BRAVO.

ciaooooooooooooooooooo
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