Sostituzione olii Razor rzr 800 2010

Per non sbagliare .. e non sapere ne leggere ne scrivere, basta usare i "Pure Polaris Oil".

Io personalmente nel motore metterei sempre il Full Katana Power Ipone, se voglio risparimare ci metterei l'ATV 4.000 ipone.

A freddo, ovviamente, lasciamolo sempre girare al minimo per qualche minuto, 3-5.

Per la trasmissione e cambio io userei normalissimo olio idraulico per trasmissioni o se preferisci il DRD Ipone.

Ragazzi fate conto che il motore è sempre il vecchio 760 Pollaris bicilindrico in linea del 1970 che funziona come se fosse un monocilindrico (Big Ban insieme) e ha tolleranze da trattore Lamborghini del 1950.

;-)

Stai solo attendo a non esagerare enormemente con la quantità di olio nelle copie coniche.

PS: pensa che non sapevo neppure avessero importato il modello con il differenziale posteriore ........ (in quelli che ho guidato io sicuramente non era presente e avevano la solita copia conica posteriore che tutti scambiano per un differenziale). Per sapere "empiricamente e senza il minimo dubbio", se hai il differenziale posteriore, basta fare un due ruote laterali su asfalto, se, appena sei in due ruote laterali, il motore gira a vuoto ... hai il differenziale ! ;-)

Ciaooooooooooooo