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Meglio Outlander 650 xt o 800?

Ultimo Aggiornamento: 13/05/2011 21:26
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04/03/2011 11:38
 
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Cosa mi suggerite?
Salve! Conosco il mezzo solo per sentito dire,e quindi non saprei far un confronto,di Pro e Contro, tra il Outlander 650 xt e Outlender 800 xt! [SM=x544956]
Nel Pro e Contro mi riferisco al,qualità prezzo, affidabilità, e versatilità nelle varie situazioni come percorsi trialistici, tecnici,fangaie, ecc. [SM=x544948]
Se mi saprete suggerire nuovi accorgimenti,su questi Quad,la cosa non mi farà altro che piacere! [SM=x544954]
P.S: Ma e cosi indomabile nelle partenze (nel senso che non si riesce a farlo partire senza sgommare)[SM=x544953]

[Modificato da lux aeterna 87 04/03/2011 12:05]
04/03/2011 12:35
 
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Se parli del nuovo io ti consiglierei il 650, ha un ottimo motore e meglio gestibile, difficilmente sentirai la mancanza di quei pochi cavalli che gli mancano in confronto all'800.
Se poi si parla di 650 xt contro un 800 base allora la bilancia pende maggiormente a favore del 650 xt, gli accessori in dotazione sono molto utili, nell'800 saresti quasi obbligato a montarli spendendo parecchi soldi o rinunciandoci (vedi servosterzo DPS).
04/03/2011 12:42
 
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Re: Cosa mi suggerite?
lux aeterna 87, 04/03/2011 11.38:

Salve! Conosco il mezzo solo per sentito dire,e quindi non saprei far un confronto,di Pro e Contro, tra il Outlander 650 xt e Outlender 800 xt! [SM=x544956]
Nel Pro e Contro mi riferisco al,qualità prezzo, affidabilità, e versatilità nelle varie situazioni come percorsi trialistici, tecnici,fangaie, ecc. [SM=x544948]
Se mi saprete suggerire nuovi accorgimenti,su questi Quad,la cosa non mi farà altro che piacere! [SM=x544954]
P.S: Ma e cosi indomabile nelle partenze (nel senso che non si riesce a farlo partire senza sgommare)[SM=x544953]




Tra il 650 e l'800 ci sono una decina di cavalli (60 contro 71), per il resto sono identici, quindi qualità, affidabilità e versalità sono uguali.

L'outlander è un gran mezzo nelle fangaie e nel veloce, mentre nel tecnico/trialistico non brilla per via del differenziale anteriore autobloccante e della barra stabilizzatrice posteriore.

Sono entrambi mezzi potenti, ma indomabile mi sembra una parola grossa, soprattutto se hai già esperienza, come vedo dall'avatar, con mezzi di grossa cilindrata: puoi viaggiare a filo di gas come a tavoletta, esattamente come gli altri quad...

04/03/2011 18:51
 
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Re: Cosa mi suggerite?
lux aeterna 87, 04/03/2011 11.38:


P.S: Ma e cosi indomabile nelle partenze (nel senso che non si riesce a farlo partire senza sgommare)[SM=x544953]




Nn è così indomabile, considerato che lo usavo io, ma considera sempre che è un bicilindrico con 71 cv....Con il nuovo nn lo so, ma con il vecchio c'era quel brutto difetto che ti chiudeva lo sterzo e se nn lo tenevi te lo mettevi per capello pari pari... [SM=x544966]





04/03/2011 19:47
 
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Ciao
Guarda iol video e tieni presente che io (quello che filma) ho un 650xt 2010, tutti gli altri hanno l'800, tranne uno che ha un polaris 850 e un altro che ha un renegade 800.
Dove vanno gli altri vado io, senza nessunissima difficoltà



Il 650 è davvero una bella bestiolina e, se lo scegli, non te pentirai.

P.S. l'800 nuovo (quello grigio nel video), si ha più cavalli, ma non ha più quell'accellerazione brusca che aveva prima; è più dolce, te lo assicuro
Un [SM=x544954]
04/03/2011 21:20
 
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Sembra un mezzo elettrico da quanto è silenzioso :O



Raptor 700 !




04/03/2011 21:47
 
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Ok,grazie per i consigli! [SM=g27811]
Be stavo valutano di farmi un altro quad nel caso in cui la mia ragazza si decidesse di entrare nei Quaddisti. [SM=g27832]
Come ribadisco non conosco bene il Outlander,e fino adesso,non ne ho mai visto dal vivo,e quindi so solo quello che si dice sul suo conto.
Quello che dico e che essendo un bicilindrico rimane molto scorbutico nelle partenze,e che ti da quella sensazione, la stessa del 850 xp,dopo che hai dato il gas, sembra che la cinghia attacchi in ritardo, e bruscamente. [SM=x544935]
Però del resto dicono che sia il top dei top, e devo essere sincero un po mi attrae 800, però dicono per la versatilità, e la modularità del gas sia meglio il 650!
Se ci sono maggiori accorgimenti sul mezzo,ascolto ben volentieri! [SM=x544951] [SM=x544949]


[Modificato da lux aeterna 87 04/03/2011 21:50]
22/03/2011 12:36
 
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Ciao, dunque ho seguito un pò a distanza questa discussione in quanto avevo bisogno di fare un minimo di esperienza sul mezzo, attualmente sono un felice possessore dell'outlander 800 max, mezzo del 2008 ma versione 2006 quindi quello da 62 hp, nel mio gruppo c'è un 650 modello 2009 quindi con gli stessi cavalli. Posso però dirti con certezza che pur avendo gli stessi cavalli a livello di scatto e su lunga distanza non c'è paragone nonostante il mio sia max e l'altro sia il corto. Questo non significa che l'uno sia meglio dell'altro, ma che cmq il 650 pur avendo gli stessi cavalli è più docile e gestibile secondo me di un 800 anche se i modelli R hanno uno spunto ai bassi regimi più addolcito rispetto alle versioni 2006/2008 il 650 rimane più docile. Anche se ognuno può pensarla come vuole, ma l'800 è sempre l'800!!!!!

P.S. Preciso che vengo da un arctic cat 500!!!!!! detto tutto!
22/03/2011 16:51
 
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Re:
(il Pianista), 22/03/2011 12.36:

Ciao, dunque ho seguito un pò a distanza questa discussione in quanto avevo bisogno di fare un minimo di esperienza sul mezzo, attualmente sono un felice possessore dell'outlander 800 max, mezzo del 2008 ma versione 2006 quindi quello da 62 hp, nel mio gruppo c'è un 650 modello 2009 quindi con gli stessi cavalli. Posso però dirti con certezza che pur avendo gli stessi cavalli a livello di scatto e su lunga distanza non c'è paragone nonostante il mio sia max e l'altro sia il corto. Questo non significa che l'uno sia meglio dell'altro, ma che cmq il 650 pur avendo gli stessi cavalli è più docile e gestibile secondo me di un 800 anche se i modelli R hanno uno spunto ai bassi regimi più addolcito rispetto alle versioni 2006/2008 il 650 rimane più docile. Anche se ognuno può pensarla come vuole, ma l'800 è sempre l'800!!!!!

P.S. Preciso che vengo da un arctic cat 500!!!!!! detto tutto!


[SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]


29/03/2011 22:04
 
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Re:
(il Pianista), 22/03/2011 12.36:

Ciao, dunque ho seguito un pò a distanza questa discussione in quanto avevo bisogno di fare un minimo di esperienza sul mezzo, attualmente sono un felice possessore dell'outlander 800 max, mezzo del 2008 ma versione 2006 quindi quello da 62 hp, nel mio gruppo c'è un 650 modello 2009 quindi con gli stessi cavalli. Posso però dirti con certezza che pur avendo gli stessi cavalli a livello di scatto e su lunga distanza non c'è paragone nonostante il mio sia max e l'altro sia il corto. Questo non significa che l'uno sia meglio dell'altro, ma che cmq il 650 pur avendo gli stessi cavalli è più docile e gestibile secondo me di un 800 anche se i modelli R hanno uno spunto ai bassi regimi più addolcito rispetto alle versioni 2006/2008 il 650 rimane più docile. Anche se ognuno può pensarla come vuole, ma l'800 è sempre l'800!!!!!

P.S. Preciso che vengo da un arctic cat 500!!!!!! detto tutto!



Grazie! [SM=g27811]

29/03/2011 22:11
 
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Ho notato che le sospensioni del Spt.man XP 850 sono,di ottima qualità,molto confortevoli, pare di stare sopra ad una ammiraglia! [SM=x544951]
quello del Can Am come sono? [SM=g27832]
perché,quelle stock, del mio King Quad 750 rimangono molto rigide. [SM=x544946]
[Modificato da lux aeterna 87 29/03/2011 22:14]
30/03/2011 09:38
 
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Re:
lux aeterna 87, 29/03/2011 22.11:

Ho notato che le sospensioni del Spt.man XP 850 sono,di ottima qualità,molto confortevoli, pare di stare sopra ad una ammiraglia! [SM=x544951]
quello del Can Am come sono? [SM=g27832]
perché,quelle stock, del mio King Quad 750 rimangono molto rigide. [SM=x544946]



Anche quelle dell'Outty sono belle comode, forse quelle davanti addirittura troppo (è possibile comunque upgradare le molle davanti con quelle più rigide presenti nel listino accessori)


14/04/2011 09:39
 
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Re: Re:
JanoPisano, 30/03/2011 09.38:



Anche quelle dell'Outty sono belle comode, forse quelle davanti addirittura troppo (è possibile comunque upgradare le molle davanti con quelle più rigide presenti nel listino accessori)




l'unica cosa che dell'Outty non mi piace, sono i bacetti longitudinali posteriori, ma soprattutto il telaio che e composto da un trave centrale senza la doppia culla. [SM=x544935] [SM=x544946]


14/04/2011 10:03
 
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Re: Re: Re:
lux aeterna 87, 14/04/2011 09.39:


l'unica cosa che dell'Outty non mi piace, sono i bacetti longitudinali posteriori, ma soprattutto il telaio che e composto da un trave centrale senza la doppia culla. [SM=x544935] [SM=x544946]





Il telaio dell'Outty è questo:



mentre per quanto riguarda i bracci posteriori, perchè non ti piacciono?


[Modificato da JanoPisano 14/04/2011 10:03]
26/04/2011 23:20
 
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Re: Re: Re: Re:
JanoPisano, 14/04/2011 10.03:



Il telaio dell'Outty è questo:



mentre per quanto riguarda i bracci posteriori, perchè non ti piacciono?





I bracci longitudinali lavorano parallelamente al senso di marcia,favorendo il mantenimento della carreggiata, e della scampanatura,e quindi la guida sul veloce,ma assorbono poco le forze trasversali,cosa che nelle curve,e nel trial fanno la differenza. [SM=x544935]
Comunque discorso strettamente personale... c'è chi favorisce una guida sportiva,veloce, e c'è chi favorisce una guida più trialistica, tecnica. [SM=g27811]



13/05/2011 20:28
 
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Dicono che il Rotax soffra l'estate,e l'andamento lento,perché scalda molto come motore! [SM=x544944]
Quali sono le vostre esperienze con l'Ottly? [SM=x544949]
[Modificato da lux aeterna 87 13/05/2011 20:29]
13/05/2011 20:39
 
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Scalda scalda, cmq penso che anche gli altri scaldano. Forse l'800 un pelo in più.
13/05/2011 21:26
 
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(il Pianista), 13/05/2011 20.39:

Scalda scalda, cmq penso che anche gli altri scaldano. Forse l'800 un pelo in più.


Be sicuramente,chi compra il Can Am, non è un tipo che piace andare piano,questo e poco ma sicuro! [SM=g27811]
Dicono che vendono i radiatori maggiorati per i Can Am, come mai? [SM=x544953]

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