Computer display blade 425sl

Salve,
sono nuovo del forum e nuovo anche nel mondo dei quad!
Ho acquistato il tgb blade 425 sl e sto al momento regolando tutti i vari settaggi sul computer di bordo, alla voce circonferenza ruote dopo aver regolato l'ora mi chiede di inserire la misura della circonferenza ruota....che io pazientemente ho misurato o calcolato geometricamente con il risultato di mm 1947 per le misure delle ruote maxxis bighorn di serie....

Chiedo a chi gia è in possesso di questo mezzo come ha settato tali valori e anche quelli relativi ai giri del motore!...se la procedura che ho adottato è corretta ...al fini di avere indicazioni di velocità/ velocità media/ e chilometraggio corretti.



Ciauz

dopo aver regolato l'ora il resto lascia tutto così ,le gomme della maxxis ,è vero sono alte ,ma si consumano pure per cui non puoi stare sempre a regolare le impostazioni del rotolamento ,i giri dovrebbero stare a9500 rpm ,tanto non serve la regolazione dei giri , serviva se avevi le marcie ,il dispay lampeggia quando arrivi al numero di giri prefissato senza aggire sul motore

L'impostazione iniziale di default relativa alla circonferenza ruota era di 786 mi pare ; il che secondo me avendo poi misurata la circonferenza reale il valore si discosta molto dal quello di default...evidentemente in fabbrica non hanno eseguito il settaggio corretto dello strumento in base alle gomme!
( Per le gomme di serie bighorn i valori del raggio sono di 31 cm e il diametro 62)
Ho chiamato anche la K2 x avere spiegazioni: e non ne sapevano nulla al riguardo.
Trattandosi di strumenti digitali ed avendone montati di vari tipi sulle mie bici da corsa ho sempre dovuto inserire il valore della circonferenza ruote per avere misure corrette poi di distanza e velocità!
Per ora ho inserito il valore in mm 1947,
ed ancora devo fare il primo giro di prova xche ancora non riesco ad assicurarlo........le assicurazioni sparano cifre assurde!
Ciauz

facci sapere ,anche perche andando in giro con altri quad un mio amico con l'AEON segnava 80 mentre il blade indicava 92,il limitatore entra a 104 mentre al target entra 94 piu verosimile come velocità.
per l'assicurazione è molto strano io provrngo da una moto ,sto a classe 4 e pago sul 500 cc euro 150 (sul 250cc pagavo 89)un mio amico stessa assicurazione paga 350 aclasse 9

Ho fatto una prova stasera finalmente.....allora il valore in mm 1947 è decisamente troppo alto xche il quad segna velocita elevate , ho provato la distanza su 2 km conosciuta e sballava.
Allora ho abbassato il valore a 867 e i 2 km me li ha segnati quasi bene....ma domenica mattina esco azzero il parziale programmo il navigatore tom tom e taro lo strumento per bene sempre su un percorso preciso di 2 km, cercando di regolare la velocità uguale a quella del gps!^_^

Il quad da un primo diro di prova sembrava andare bene, mi piace molto, ma ho trovato subito difficolta ad inserire le marce ridotte LO, all' inizio entravano...poi non c'èra piu verso di farle entrare dopo un po!
Ho smontato l'asta del cambio ed ho allungato di un giro di vite, ora entrano le marce LO ma praticamente un poco prima del fondo corsa e cio causa la non accensione della spia sul creuscotto LO/HI....intanto entrano poi lo faccio sistemare per bene dal concessionario.
A dir la verità ho anche trovato dell'olio che colava sulla parte del pianale in plastica...per il momento ho asciugato il tutto smontando tutti i carterini in plastica....speriamo sia solo l'olio versato quando lo hanno rifornito.


Ciauz

Adesso dopo 120 km percorsi ...alla media di 7 km/litro usandolo senza parsimonia in off-road in montagna con 4x4 e ridotte..e dopo esser riuscito a regolare finalmente l'asta del cambio con molta pazienza...e dopo aver trovato la perdita di olio (dalla flancia del tubicino nero vicino al filtro...serrandolo con chiave a brucola).......

inizio ad essere molto soddisfatto del mezzo e a godermi le mie divertenti uscite ^_^

Ho anche regolato il valore sullo strumento con gps navigatore adesso indica 2 km precisi sul percorso con navigatore e velocita sempre superiori di 2/3 al max kmh in piu rispetto a quello che indica il gps..^_^


ciauz


Ciauz

adesso quando ti segna di velocita max?ci mandi le foto di dove ti perdeva l'olio?grazie

Qui si è verificata la perdita di olio al motore nuovo ...causa solo di un cattivo serraggio o dimenticanza...infatti mi è bastato stringere con chiavino esagonale per eliminare la pedita.


Appena esco proverò il quad su una stradina rettilinea e sicura e verificherò la velocità max ....sono arrivato l'altro giorno a 90 kmh di tachimetro con 87 kmh da gps indicati, ho rallenato perche il mezzo è ancora troppo nuovo ed anche per la mia poca esperienza!
Credo che fra un po di rodaggio le prestazioni miglioreranno un pochino,....ma quanto consuma però......abituato con la mia honda cbr1000rr che mi fa 18 km a litro ! Questo beve come un assetato!!! ^_^

Ciauz

be se non affondi tutto ogni volta che acceleri dovresi fare 12 ma devi sempre cambiare le massette al variatore ,mettici quelle da 21 grammi della malossi (le stesse del suzuki burgman 400 )accelerando meno prende prima velocita ma perde nello spunto

Salve a tutti è da un pò che non vi scrivo. Avrei bisogno di un aiuto per settare il conta km al mio tgb target 325. Erroneamente pensando di resettare i parziali ho azzerato i settaggi corretti quali rpm R0000 spr -0.5 / -1.0 / -2.0 C0000 ecc ecc. Morale della favola il contakm non va più come dovrebbe. Un aiuto è graditissimo . Ho provato con i manuali d'officina ma sulla regolazione del display non ho trovato nulla. Ho gomme maxxis 255 60 10.
Grazie mille

simomts620, 1/22/2017 9:33 AM:

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Salve a tutti è da un pò che non vi scrivo. Avrei bisogno di un aiuto per settare il conta km al mio tgb target 325. Erroneamente pensando di resettare i parziali ho azzerato i settaggi corretti quali rpm R0000 spr -0.5 / -1.0 / -2.0 C0000 ecc ecc. Morale della favola il contakm non va più come dovrebbe. Un aiuto è graditissimo . Ho provato con i manuali d'officina ma sulla regolazione del display non ho trovato nulla. Ho gomme maxxis 255 60 10.
Grazie mille

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Ciao caro .... guarda io di solito i contakm li tolgo proprio ... indi non soo minimamente preparato ! ;-) .. ma sicuramente altri moderatori potranno esserti di aiuto ! ;_0

Riciao
Oggi ho riscontrato che la pinza posteriore del mio target 325 fa avanti e indietro ...ho provato a stringere i 3 bulloni a vista sulla pinza e sulla staffa ma erano già serrati. Un aiutino per favore . Grazie mille

Ciao e benvenuto nel forum tecnica.
Non mettere post in discussioni che non hanno a che fare con l argomento da te chiesto..
Aprine una nuova !
Grazie
Ciaooooo

Sono da cellulare non sono riuscito . Sorry

Ciao Simomts20 benvenuto nel forum, Fai una discussione per ogni problema altrimenti come dice Purosangue fai confusione e basta, poi per l'aiutino siamo sempre pronti.....Ciaoooooo

salve ragazzi ho appena acquistato un tgb blade 425 semi nuovo...mi sapete dire la marcia L a cosa serve...grazie

Ciao Ivan ti ho gia risposto e qui ti rinnovo il mio benvenuto nel forum .
Credo proprio di si,se riscontri ancora problemi per favore apri una tua discussione. grazie mille.
Ciaoooooooo

salve ragazzi...ho appena acquistato un tgb blade 425 sl con soli 5oo km...ma nell'inserire la marcia LO e come se fosse in folle,mi sapete dire il perché e se devo registrarla e come si fa....
poi si sapete spiegare come regolare l'ora e in fine per cambiare marcia si usa il freno destro o sinistro...grazie

ciao ivan benvenuto sul forum!
partiamo per gradi: perche' vorresti registrare il selettore?che problemi ti da?
per cambiare l'ora non saprei proprio... fai qualche prova non credo sia qualcosa di impossibile.
per cambiare marcia su qualsiasi atv con trasmissione CVT (automatico) il mezzo DEVE ESSERE RIGOROSAMENTE FERMO. se hai la leva cambio a dx usa il sx e viceversa ... semplice comodita'...
ciao e buon divertimento

purosangueOFFROAD, 2/3/2018 12:40 AM:

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ciao ivan benvenuto sul forum!
partiamo per gradi: perche' vorresti registrare il selettore?che problemi ti da?
per cambiare l'ora non saprei proprio... fai qualche prova non credo sia qualcosa di impossibile.
per cambiare marcia su qualsiasi atv con trasmissione CVT (automatico) il mezzo DEVE ESSERE RIGOROSAMENTE FERMO. se hai la leva cambio a dx usa il sx e viceversa ... semplice comodita'...
ciao e buon divertimento

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Concordo pienamente, benvebuto nel forum Ivan e aspettiamo maggiori delucidazioni ;-)

Il valore da inserire è la circonferenza in pollici con 1 decimale.

Es: mia ruota 22 pollici di diametro, da cui circonferenza= 22 x pigreco= 69,11

inserire 0691

everbic, 3/19/2020 10:51 AM:

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Il valore da inserire è la circonferenza in pollici con 1 decimale.

Es: mia ruota 22 pollici di diametro, da cui circonferenza= 22 x pigreco= 69,11

inserire 0691

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pigreco = 3,14

cmq , questo è un valore terorico ,,,, conviene sempre misurare lo sviluppo ruota a terra con la gomma ove è posizionato il sensore alla giusta pressione e con il giusto peso sopra ...

In pratica spingete il quad con una persona sopra fino a far solgere a terra intera circonferenza della ruota letta dal sensore contachilometri. Attenzione perchè dovete verificare se la misura richiesta vi venga chiesta in sistema metrico od imperiale ...

Ciaooooooooo