eccoci quà .....
Benvenuto nel forumello innanzitutto !!!
veniamo poi al dunque:
Il grizzly 660 è una bestia rispetto al SPM500, a livello di motore è anche superiore al SPM700 bicilindrico.
Ciclisticamente è più stretto e più alto, molto più leggero.
Va molto meglio nei guadi e su sterrato, mentre su forti pendenze, anche laterali denota la fragilità economica del suo apparato sospensivo.
Il propulsore soffre solo una forte esigenza di olio sempre fresco e di controllo del livello.
La trasmissione è veramente affidabile, il differenziale anteriore un filo leggerino, soprattutto se maltrattato dà luogo a rotture.
Non adatto per il trasporto del passeggero, causa la sella veramente corta.
Il Grizzly è stato per anni, l'utility più aggressivo sul mercato, e ancora oggi la sua potenza e aggressività del propulsore monocilindrico, trasmettono l'indole della casa dai tre diapason.
Ciaoooooooooooo