catena distribuzione

Buongiorno a tutti,ho trovato varie discussioni su come controllare e cambiare la catena di distribuzione e rimettere in fase e questo gia'lo sapevo ma non ho trovato nulla sulla sostituzione anche dei pattini di scorrimento.....secondo voi vanno cambiati insieme alla catena o si possono lasciare quelli montati?io ho anche un polaris outlaw 525 e il manuale dice,se non sbaglio, che i pattini vanno cambiati quando si fa' la distribuzione,ma nel manuale suzuki c'e' scritto sostituire solo se consumati.Consigli?grazie come sempre...
volevo anche dire che non so' i km fatti ma il tendicatena automatico e' arrivato a fine scatti....

io mi limito al solo pensiero logico: se anche con la catena nuova sei al limite con il regolatore, tanto vale cambiarlo.

immagino che il dilemma sia se ordinarlo o meno contestualmente alla catena.

a questo punto valuta il costo e considera che a sostituirlo non sbagli, salvo che non sia evidentemente in buone condizioni, questo lo puoi valutare solo tu.

ciaoooooooooooooooooooooo

effettivamente e' cosi',ha un costo,li cambieresti tutti e due o solo quello di spinta?bisogna valutare quando smonto,il problema e' che il mezzo rimane fermo per un po'.....non so' se i pattini sono pezzi che di solito si cambiano o si lasciano cosi'........vedro' quando smonto...

Garda che di solito per quel lavoro si sostituisce la catena,i pattini entrambi,il tenditore e anche gli ingranaggi dove lavora la catena.

Poi ovviamente stai smontando tu e devi valutare io ti consiglio visto che hai smontato di cambiare tutto.

ciaooooo e buon lavoro

Perfetto,grazie per i consigli come sempre…..

purtroppo per evitare il fermo del mezzo, non puoi farci nulla ed non cambia nulla con o senza il tendicatena.

ciaoooooooooooooooooooooooooooo

Per questo non sai quanto mi rode……😤

No volevo aprire un’altra discussione e volevo chiedere questo,ho notato le molle delle valvole di scarico colorate di blu….come mai?solo per curiosità allego la foto

È normale?

Mi fa pensare che sarà per non scambiarle con quelle di aspirazione, che probabilmente non sono identiche.

ciaooooooooooooooooooooooooooo

ti consiglio prima di richiudere il tutto vai a controllare con molle originali questa storia del colore,solitamente le molle sono identiche, ma non essendo sicuro per il tuo mezzo vai a verificare con le originali.

Il fatto è che non saprei come controllare,dalle foto che vedo su internet di solito sono uguali e senza colori….

Sul motore sicuramente ci hanno messo le mani,ho visto delle foto addirittura che certe aftermarket erano rosse e blu,non vorrei che abbiano sbagliato a metterle….rosse scarico lato caldo,blu aspirazione lati freddo…..boh…..se fosse così sono pure montate male ma il motore va benissimo…..

Come già detto solitamente le molle sono uguali non sapendo che molle hanno messo e se sono giuste per quel motore, vai a controllare da un concessionario visivamente le molle poi decidi come procedere. Non è una soluzione dire che il motore và benissimo la molla serve solo per un ritorno della medesima,maggiore è la durezza della la molla, maggiore è la resa il resto è compito della camme.

Detto questo assicurati prima di rimontare a costo di comprare le molle nuove.

spero di esserti stato di aiuto. ciaoooo e buon lavoro

Grazie mille…..ottimo consiglio come sempre……