odore di bruciato...

ho un linahi del 2005,il demon prima serie,premetto che sono soddisfatto del mezzo,anche se mi ha dato non poche grane,non grandi ma un pò di cazzatelle che spesso mi hanno separato dal mezzo...
aggiungo che molti di queste cose sono dovute più a imperizia e poco rispetto del mezzo piuttosto che a difetti suoi...
è sempre andato alla grande,dando anche del filo da torcere a scrambler 4x4 su percorsi non poco difficili(ovviamente in discesa) ma durante l'ultima uscita(metà febbraio) sulla neve ad un tratto si è spento e non ne ha voluto sapere di riaccendersi,il motorino non girava,fortunatamente ero vicino a casa e sono tornato a piedi,il tempo di tornare sul posto con mio padre ed il quad si è riacceso(no,non da solo,avevo provato io per scrupolo) e non ha rifatto quello scherzo...il mezzo poi è rimasto in garage per un mese e mezzo per mancanza di tempo(ho dovuto ricaricare la batteria) e mettendolo in moto,dopo che ha iniziato a scaldarsi si sente puzza di bruciato da sotto la sella,se si gioca un pò gol gas,anche del fumo...cosa può essere???il liquido è a livello....

E' davvero strano...controlla che non perda nessun liquido e che l'elettronica non abbia contatti. Può darsi anche che i fili facciano un pò di contatto.

comunque lo guarderei bene prima di riusarlo ....

Può essere di tutto !

Io ti consiglierei di guardare attentamente tutti i cablaggi che partono dal motore e vanno alla centralina e i fili che dal motorino vanno alla batteia! Altra cosa, assicurati che quando metti in moto, il motorino di avviamento non rimanga inserito!
In ogni caso cerca di capire bene da dove viene il fumo!
Fai attenzione perchè da come hai descritto la cosa c'è un forte pericolo di incendio!

allora...oggi per curiosità sono andato a fare un giro con il mezzo...circa un km di sterrato e asfalto...al ritorno non sento la minima puzza di bruciato ma sento venire da sotto la sella un caldo infernale,(ci faccio poco caso dato che non si è accesa ne ventola ne tanto meno la spia arancione sul quadro)per scrupolo tolgo la plastica nera a destra della sella e noto che c'è un filo scollegato,mi chiedo dove possa essere collegato e trovo un perno che sembra fare proprio a caso suo(vedi immagini),lo attacco(quadro ancora acceso) e inizia a fare un fischio continuato che non aveva mai fatto!!!la spia della temperatura era rossa invece che arancione!!!e lampeggiava!!!le ventole non girano però...
allora aspetto che si raffeddi e dopo un po' riaccendo il quadro e non c'era fischio ne spia rossa...
per curiosità controllo la vaschetta del liquido refrigerante ma è a livello,smonto il tubicino inferiore ma non esce acqua,è intasato,poi lo stappo...
smonto il tubo inferiore del radiatore e non esce nemmeno una goccia d'acqua,accendo il motore e dal tubo esce una tazzina d'acqua,non di più...ricollego il tutto e riempio il radiatore con un litro e più di acqua dal tappo superiore,a motore acceso per asicurarmi che non ci siano bolle d'aria nel circuito...spero di aver fatto bene...
cosa ne pensate??
il collegamento del filo è giusto?
perchè non si sono accese le ventole?l'ultima volta che lo avevo usato si erano accese...
aspetto molti consigli e aiuti...
grazie in anticipo
img183.imageshack.us/gal.php?g=img00050e.jpg
queste sono le foto del filo staccato e poi ricollegato...

ODORE DI BRUCIATO
vuole farla finita