Evoluzione del modello 2007?

Premesso che sono un possessore di un kfx 700 appena da 2 giorni... mai stato quaddista... speriamo bene, vorrei chiedervi se si evince da qualche parte quali siano gli aggiornamenti (ammesso che ce ne siano) fatti sul modello 2007.

Saluti e grazie!!

ziociollone gli unici aggiornamenti sono sulle grafiche , per la meccanica niente

Grande Fabio70 a quanto pare sei il N° 1 ... Se passi dalle mie parti (Siracusa) fai un fischio che magari andiamo a mangiare del buon pesce!!
Volevo chiederti se hai già scritto qualcosa riguardo alle piccole modifiche che si possono operare sul mezzo (premesso che prima voglio conoscerne al meglio i comportamenti) per dargli un po' di succo in più. (Se hai già scritto in merito puoi/se vuoi/se hai tempo inviarmelo all'indirizzo di posta bartolotta@teamnetwork.it)
Ah.. sai cosa mi succede..? Ho ancora l'acceleratore parzializzato a metà corsa (primi 100 km), quindi ci cammino generalmente piano, e quando accelero (metti dai 30 km/h) sento che per un attimo perde di potenza e poi riparte, come se fosse un pelo scarburato... sarà perchè è ancora imballato? (così mi ha detto il tecnico Kawasaki)


saluti e grazie

Una buona mangiata di pesce non si rifiuta mai e se passo in zona tengo presente il tuo invito , l'unica modifica che ho fatto a livello meccanica ho montato uno scarico leovince completo , ha guadagnato un p'ò in allungo e qualcosina sotto in ripresa senza che il quad faccia un casino della madonna , per me più silenzioso è meglio è pi non gli ho fatto altro ha un motore molto generoso e credo che la potenza che ha sia più che sufficente a volte non si riesce nemmeno a sfruttare quella di serie quindi di potenza in + non me ne serve , a livello ciclistica ho sostituito gli ammortizzatori anteriori con dei foxfloat xchè gli originali fanno schifo e non mi piacevano come lavoravano troppo secchi per me i fox invece hanno una buona qualità prezzo con un range moolto vario di regolazioni ed essendo ad aria quando 6 in offroadsenti l'anteriore molto morbido e non colpi secchi come i classici ammortizzatori a molla , ho aggiunto poi i distanziali da 4cm su tutte le ruote aumentando la carreggiata in maniera di aumentare anche la stabilità laterale , ho due treni di gomme stradali per l'estate e 4 gomme tassellate serie per autunno inverno , io ho optato per delle gomme con tasselli da utility e non le classiche da sportivo e la scelta è stata azzeccata tasselli più grandi e alti spaziati molto fra uno e l'altro hanno dato molta motricità su guadi fango e neve dove altri sportivi si sono fermati io sono passato , ho fatto poi qualche personalizzazione estetica se vai sulla cartella pimp my quad del primo forum ho postato qualche fotina , per il resto nient'altro .
Consiglio che ti posso dare togli le flangiature che limitano la potenza , io mai avute e mai avuto problemi logico non tirarli il collo i primi kilometri , non vorrei che i vuoti che ti fa in accellerazione fossero dati da strozzature presente sul motore , in genere flange sui carburatori e allo scarico togli tutto e lascialo libero di respirare il generoso twin e vedrai che andrà meglio ciao ciao

Qale intendi per "primo forum" non riesco a trovarla la cartella.. help :)

Trovata ... trovata ...trovata... adesso pimpo!!

Benvenuto tra noi kawakfxisti

Sabato mi portano sul letto di un fiume in ciotoli ... speriamo di non far danni. Mi sono fatto le protezioni dei braccetti anteriori in alluminio ... spero bastino per il momento... anzi se interessa a qualcuno, domani me le consegnano dall'officina (costo non + di 20€ tra lamiera e manodopera), le provo, e poi posso passarvi il dwg (se serve a qualcuno)

ziociollone consiglio che ti posso dare oltre a quelle dei braccetti fatti anche una protezione cardano posteriore , sul kfx braccetti anteriori e cardano sono i punti che sono più a contatto con oggetti sporgenti

AHHHHHHH

ZIOCIOLLONE!!

Allora sei tu che mi hai ciullato il quad esposto!
TI ODIO!!!!

Stavo per prenderlo io ma poi un giorno non l'ho piu trovato esposto e Giancarlo (il concessionario) mi ha detto che per farlo arrivare impiega 20 giorni...così mi sono fermato un po...

Io ho un Quad rosso, piccolino e bastardino, probabilmente mi avrai visto in giro per Siracusa, vado sempre alla Latteria con i ragazzi, Tony, Augusto, Vittorio, Santino e compagnia bella...

Quando dici tu ci facciamo una bella tappa completa....anche notturna va bene, dato il caldo!!!

Anzi....dato che è un mese che ti cerco, quando mi fai provare il bestio che mi hai "soffiato"? Non su sterrato per carità, mi basta un giretto su asfalto per vedere le caratteristiche!

Fatti Vivo....

ciaoooooooo

Il meccanico di Giancarlo me lo ha aperto qualche settimana fa... ora si che morde... considera però che è tutto originale per il momento.. e 36 kw sono già sufficienti a fare di questo mezzo un cattivone (Fabio docet)... e se non ci stai un attimino attento non è difficilissimo ribaltarsi. Comunque per il fine settimana sentiamoci per fare qualche giretto. Fino ad adesso considera che ho fatto la latteria (ma il tratto semplice dal ponte di Floridia alla prima uscita), poi mi han fatto entrare appena sopra Floridia (un gruppo di motociclisti) e siamo sbucati all'Oasi Don Bosco (sopra Canicattini) passando appunto per la classica mulattiera di Canicattini. Era la mia prima uscita, ho rischiato di ribaltarmi un paio di volte ma mi sono divertito come sul mio primo triciclo a 3 anni!!! Comunque appena lo proverai sentirai il peso dei suoi 236 kg, non è prorpio agilissimo, e sono curioso comunque di provarne uno leggero come il tuo.

A presto

Sempre a disposizione per quaddare!

Sabato pomeriggio ci sentiamo per telefono (come ti ho accennato per email) e andiamo a fare 4 salti alla latteria.

Il mio è piccino, pesa circa 150kg, ma ha una bella potenza e non mi abbandona mai in una salita/fango/acqua/sabbia....insomma molto guidabile ;)

Però voglio proprio vedere il tuo, non tanto su sassi quanto su strada (che uso principalmente)

A sabato ;)