niente di che.. l'EFI delle versioni precedenti il 2007 avevano qualche noia con il gallegiante della pompa della benzina, che tendeva a malfunzionare se costantemente usato in ambienti mooolto umidi e se usato sempre in riserva. problema risolto penso con i modelli nuovi.
poi considera che con il carburatore hai meno elettronica, quando resti senza batteria hai l'accensione a strappo.. quelli a iniezione no.
devi comunque avere quel poco di elettricità per far andare la pompa.
i vantaggi dell EFI, e qui volevo arrivare e conoscendoti Pindol è la scelta che dovresti fare tu, è quello che quando si utilizza a quote differenti fra di loro non bisogna variare carburazione, che con il carburatore, se non vuoi perdere potenza, tocca fare.
i consumi poi alla fin fine sono quelli.
Mandi dal Friul
L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS